1、拆卸拆卸五档齿轮罩盖，将五档齿轮拨叉，拉出五档齿轮及同步器衬套。将倒档轴固定螺栓，拆下两个法兰轴，拆下换档轴，将变速器壳体紧固螺栓按对角线交叉法旋松1、日产千里马RE4F02A变速器、丰田A341E自动变速器各一台。2、卡簧钳若干、各种规格的T型套筒、胶锤一个、铁锤一个、铜棒一个、螺丝批若干。3、大众拉维娜式
ˇ△ˇ c.锯齿形螺纹d.多线的三角形粗牙螺纹5.计算紧螺栓联接的拉伸强度时，考虑到拉伸与扭转的复合作用，应将拉伸载荷增加到原来的___倍。a.1.1b.1.3c.1.25d.0.3 61、先把变速器变到1挡“最小的盘”用手摸下裸露出来的变速线是不是特别松；2、把前拨上固定变速线的螺丝松开，把变速线拉紧3毫米左右在紧上就可以；3、紧线的时候
原因：1.变速器线是否过紧。2.后拨限位螺丝是否过紧。解决办法：手放在后拨链器上轻轻往上推，让链条自然的落下来，若还是无法降到最小盘，将变速线松掉，拧如果是严重的松动，单调指拨上的螺丝是没有用的了。要找到你的变速器上的压线螺母/螺丝前变速压线螺丝/螺母后变速压线螺丝/螺母找到之后我们可以用花片扳手/螺丝刀逆时针拧松它，然
首先，转动链条如果有剐蹭，那就调低限位螺丝L[4],直到链条不刮蹭拨片。其次，用钳子把线拉紧，并把变速线固定螺丝装好。然后，变速到大盘小飞，如果发现大牙盘变不上，那就拧紧线管微调可以先松掉前拨变速线，按内限调整方法先将前拨内限的间距调好，再拉紧前变速线。2. : 将前拨变至最大齿盘，飞轮变至最小片，再检查外侧导链板是否触及链条或者间距过大，调节标
