1、拧松油水分离器的出油管接头螺丝，然后按压油水分离器上的手油泵，直到出油管流出的出柴油没有气泡为止，然后拧紧这个螺丝；2、拧松输油泵进油管接头螺丝，然后3、液压油管、接头或者密封件等位置有漏气或泄露的情况，多见于密封圈老化或者损坏；4、没有及时更换液压油导致油量不足，终引起油品里有气泡；5、也有一种特殊情况，如果机手操作上有
原因一：柴油发电机燃油系统中有空气检查燃油管路接头是否松动，排除燃油系统中的空气。首先旋开喷油泵和燃油滤清器上的放气螺钉，用手泵泵油，直至所溢出的的燃油你好，回油管有气泡应该是回油管有漏空气地方，回油管不影响发动机正常启动， 百**友熄火后回油有油跟气泡，进油管回油空气下次不好启动？ 百**友发动后可以正常行驶，力也基
柴油机回油管路有气泡是正常的，回油是从喷油嘴针阀漏出，通过回油管进入油箱，因为回油管是与大气相通油箱的位置比，发动机低空气就顺着回油管到发动机的喷油嘴后柴油机回油管有气泡是正常的。回油是从喷油嘴针阀漏出通过回油管进入油箱。因为回油管是与大气相通，油箱的位置比发动机低，空气就顺着回油管到发动机的喷油嘴后的
1、拧松油水分离器的出油管接头螺丝，然后按压油水分离器上的手油泵，直到出油管流出的出柴油没有气泡为止，然后拧紧这个螺丝；2、拧松输油泵进油管接头螺丝，然后按压油水分离器上的在油面上会产生大量气泡，使空气与油一起吸入系统。因此，油箱的油面要经常保持足够的高度；吸油管和回油管应保证在最低油面以下，两者要用隔板隔开；2、由于密封
空气泡产生的原因通常是：汽油滤清器堵塞或油箱盖上气孔堵塞。拆装油管时，产生滴漏现象，使得油管装好后里面充满空气泡；管路存在老化、密封性差的情况；发动机油则应回到柴油机油底壳，若发电机真空泵回油堵塞会造成：(1)机油回不畅，使真空泵转子叶片易破碎，真空度下降或无真空. (2)机油回不畅，使发电机转子受反向阻力(转子阻力增大),发电
