柴油机下排气怎么样算是正常柴油机正常工作时，排出的废气几乎是无色透明的。工作不正常时，排出的废气则呈黑、白、蓝色。一)冒黑烟主要是喷入气缸的柴油雾化不好其功率密度通常是柴油机的2倍以上，换装大功率燃气轮机，并调节燃气轮机的工况特性，既突破了动力舱空间和重量的限制，在平原采用正常工况满足设计指标，又能在高原采用大功率工况补偿高原功率
分析影响机理发现，不同工作条件主要通过影响柴油内燃机的燃烧温度、进氧量、油气混合和燃烧时间等影响不同污染物的生成情况。提出改善柴油机尾气中污染物排放的柴油机废气大原因及解决方法介绍：1、活塞环或缸套严重磨损：如果活塞环或缸套严重磨损，就使活塞与缸套之间的密封不严，柴油机压缩和膨胀过程中就会有大量的压缩
当然，柴油机为什么最大转速只有3、4千转，也是上面这个原因，柴油燃烧速度天生就慢，你如果盲目增加转速的话，那么就有一部分燃料还没来得及燃烧就被赶进排气管，在排气管里继续烧油可不伴随现象：柴油机下排气严重，机油消耗增加，排气可能冒蓝烟。三、活塞环粘连或断裂活塞环粘连、断裂或失去弹性都将导致气缸密封不严，燃烧气体下窜进入曲轴箱，使曲轴箱废气压
气缸压力可达20以上。柴油机的下排气（曲轴箱废气）是柴油机常见故障之一，造成柴油机曲轴箱废气压力太大的原因很多您好，亲亲，柴油机下排气20MPA算正常。柴油机下排气可达20MPA以上。柴油机地下排气（曲轴箱废气）是柴油机常见故障之一，造成柴油机曲轴箱废气压力太大的原因很多
