最后小编想告诉广大电动车用户，虽然大部分电动车所采用的前碟后鼓的刹车装置不是性能最优的，但对于普通用户来说，其实用性与安全性都是有保障的，因此大家也不用对这方面太过担心，而并且对应电动车而言，前碟后鼓这个配置制动力基本能满足常日需求了。对于雨天、湿滑路面等情况，在制动的时候，鼓刹不容易抱死，提上会安全些许。如果是双碟刹，那么如果一下刹太死，车
现在的电摩大多是采用常见的前碟后鼓的配置，电动车自行车是前后鼓刹，从刹车效果来看，碟刹通过液压油推动刹车片摩擦不锈钢片制动，相比鼓刹通过撑开刹车圈来制动汽车、摩托车鼓刹款比碟刹款价格低，所以一般默认鼓刹的刹车性能不如碟刹，是低一档的刹车。具体到电动
电动车碟刹和鼓刹有什么区别？哪个好？电动车的碟刹碟刹制动又称为盘式制动，碟刹盘通过液压泵推动刹车卡钳，抓紧刹车盘，这种刹车方式比较省力，刹车效率高，使用寿命长的同时也便于维综合来看，碟刹的整体性能将优于毂刹，但是对于用户来说，在电动车更换刹车时，可以考虑“前碟后鼓”的搭配，欧派电动车最新车款的刹车系统就是采用前碟后毂的搭配，如：欧派F1、欧派N2…
通常我们的电动车会配置前碟刹后鼓刹，这是为什么呢？碟刹效果更好，受汽车影响，大家都觉得碟刹更高级，事实也是如此。为什么不在后轮装碟刹呢？因为后轮有电机，装碟刹需要调整车辆的宽因为由于路面的状况，刹车的惯性并不是特别强烈，鼓刹的配置足够用了；但如果生活在山区的车友购买电动车，一定要选择碟刹制动，这样才能在剧烈的滑坡的路况保证行车安全，刹车也能用得更
