2、油桶通过斜面推上车，比较省力；大石头用撬棍当赶感去撬动比较省力；利用绳子和滑轮组成定滑轮可以很方面地将国旗挂到旗杆顶上。3、教师小结：有一些很费力、很难做的事情，如果我们使用了工具就可省力不省功，省力费距离，费力省距离，所以我们可以通过比较着力点和阻力点的移动距离来判断是否省力。这里忽略自行车的阻力。设脚踏板的移动弧长为x₁,曲柄长度为a₁,牙盘边缘上一个
链传动：结构简单轻巧，还有不易打滑，维修方便，传动平稳，适用场合速度比较低(传动有冲击载荷),承载能力比较大，传动效率高，对链轮的中心距要求不高，需加油润滑，另外，适应的工作环境，链链条就是将作用在踏板上的力传到后轮上，如采用所谓的滑轮模型表面上来看力是省了，但是蹬的圈数更多了。
?▽? 无链自行车自行车是靠链条传动，但力矩传递到自行车轴带动自行车轮转动是棘轮也就是超越离合器。。省力和费力是根据传动比定的。用力矩就可以解释清楚！齿轮传动传动准确，精度高，传小齿轮运动周期短大齿轮运动周期长，小的转一圈做的功传递到大的，大的齿轮才转动一小短路程，
小齿轮运动周期短大齿轮运动周期长，小的转一圈做的功传递到大的，大的齿轮才转动一小短路程，相等于千斤顶。希望采纳但是，每个传输系统将有不同的观点，优点和缺点也不同。1.链传动系统(链轮齿轮) 链盘系统是当今最常见的摩托车传动系统，并且使用最广泛，从自行车到摩托车都有。第一个原因是制造便宜
