所谓的齿轮比，就是以前齿盘的齿数除以后飞轮的齿数，所得到的数值就等于齿轮比，假设前齿盘齿数为44，后飞轮齿数为11，那踩踏的齿轮比就为44/11=4，所得到的数字4齿比：当前牙盘齿数和飞轮的齿数比。当前牙盘处于50齿，后飞轮处于11齿的位置时候，此时的齿比为：50÷11，也就是4.55。这意味着你踩踏一圈，后轮转动4.55圈，这是最费劲的一种齿比
解析看你要车子的轻脚还是速度了. 带动齿轮越大越多就越轻脚，相反越小越少就越重脚，当然也能骑得越快分析总结。带动齿轮越大越多就越轻脚相反越小越少就越重脚当然也能骑通过这种配置，最低档位的比率为32/46 = 0.696,最高档位的比率为32/11 = 2.909。SRAM 10-42飞轮有非常相似的齿轮范围，但是具有32T牙盘的最低档位齿轮具有32/42
自行车的最佳齿比自行车前齿轮和后齿轮半径比为多少时，跑的最快？——齿轮比越大跑的越快，也越费力。只要你踩的动，比如说你的齿轮有100个齿，后齿轮有10个齿，你的齿轮比是10比1,你如果牙盘用的是42T，飞轮用的是15T的，那么齿比=42/15=2.8。这就意味着牙盘走完一圈，飞轮走了2
当然，如果你的时间能一直保持在48以上，那这个齿轮比配合的还算比较正常。你的齿轮比是10比1，你踩一圈，前齿轮转一圈就带动后齿轮转10圈，假设你的轮子周长1米就走了10米。如果考虑到你的体力情况，就是在你能保持的最高踩踏频率下使用的
