油轨压力低的原因有很多种，比较很常见的是油路出现堵塞、燃油中水的含量占比过多、或者是油管损坏了，具体的如下：1、喷油器出现堵塞，堵塞会造成油轨的压力过低了，堵塞是因为发动机燃油轨系统压力低可能是由于柱塞磨损、共轨调压阀故障或电脑板故障造成的，应及时去4s店维修。高压轨用于储存燃油，同时抑制高压泵供油和喷油器喷油引起的压力
↓。υ。↓ p0087燃油轨道系统压力过低先检查汽油过滤器，看看是不是堵了。如果是显示油轨压力低，应该是先查高压油泵再查油箱里的低压油泵，以上两种情况都需要更换相应的零对于引起帕萨特燃油压力调节器1控制电路电压高的原因，主要是故障信息显示电路电压高是燃油压力调节器电磁阀断路的典型故障，更换即可排除故障。
●０● 油轨压力低的原因：如果油路堵塞或油中水分过多，油轨的压力会很低。如果两者之间没有问题，那就是共轨或喷油器的问题。所有气缸的喷嘴都连接着一根共用的油管，轨内始终有一个恒定燃油轨道系统压力过低先检查汽油过滤器，看看是不是堵了。如果是显示油轨压力低，应该先查高压油泵再查油箱里的低压油泵，以上两种情况都需要更换相应的零部件。
从数据流我们可以看出启动时的油压目标值应在20000～28000kPa,但实际油压只有710kPa,只相当于低压油泵的压力。很显然，这样的油压是无法启动的。另外，数据中1、油路堵塞： 如果油路堵塞或者油里面水分太多会导致油轨压力低。2、喷油嘴泄露： 所有气缸的喷嘴都连接着一根公共的油管(简称燃油导轨),导轨里始终有恒定的
