缸内直喷汽油机虽然颗粒物排放比普通电喷发动机严重，但远不及配备柴油发动机的大型货车，尤其是排放黑烟、排放不达标的柴油车，对环境的危害更大。本次测试只在燃料爆燃的情况下会使活塞的侧推力加大，活塞活塞环和汽缸壁磨损严重，缩短发动机寿命，
压缩阻力减小。这可能是活塞与缸套磨损过大，活塞环磨损过大或开口在同一方向上，造成气缸漏气。同时也可能是气门密封不严漏气。气缸内压缩不良，压缩终了温度较低如上图所示、这是直喷发动机结构，喷油嘴布置在燃烧室内、所以叫缸内喷射，与歧管喷射相比较缸内直喷更加直接，优势在于可以大幅度增加压缩比、提高燃油经济性，因为燃油不会被进气
所以多点电喷的发动机排气管就更不容易变黑，如果你的车是多点电喷的自吸发动机，没开多久排气管就很黑，那就要检查一下是不是哪里出问题了。2、缸内直喷发动机、缸内直喷涡轮增压发通过这一试验，在一定程度上也验证了相比歧管喷射发动机，直喷发动机汽车对雾霾环境造成更大影响的说法(毫无疑问，工业排放也是导致雾霾的重要原因)。尽管缸内直喷汽油发动机比电喷(
￣□￣｜｜ 继续上一篇的案例，大众CC发动机抖动，排气冒黑烟且很难闻，经过师傅检查确认，原因在于喷油嘴和火花塞，所以师傅给出的维修建议是：更换四个喷油嘴和四个火花塞。至于发动机烧机油的问题，经GDS2检测发动机有故障码P0300:发动机缺火故障；查看发动机不点火数据，发现1缸有不规律的缺火现像。根据故障码分析，可能有以下几个原因：1、油品不好；2、缸内积碳过多；3、喷
从我们所测量的缸压，对于缸内直喷式发动机来说，这个是不正常的缸压，加上火花塞的颜色，我们需要将发动机进行分解，当我们拆下排气歧管与涡轮增加器时，发现内部机油过多，如图3、图4所示。正常第四点就是发动机的噪音是非常大，因为缸内直喷发动机，燃油喷射的压力是普通发动机的十多倍，喷油嘴在高压喷射的时候会产生震动，所以它的噪音是比较大的。第五个
