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燃油压力过低的故障诊断图,大众燃油油轨系统压力过低

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1、用VAS5052进入发动机控制单元读取故障存储器里面有一个故障代码00135(油轨/系统压力-过低),查询其他控制单元无故障码存在。2、在怠速时读取数据块140组第三区为39. 69bar正如果有燃油通过回油口返回,表明燃油压力调节器有故障,经检查未发现异常。检查燃油进口是否泄漏,发现燃油进口有泄漏!更换燃油泵总成,检查燃油压力正常,清除故障诊断码后

【本文摘自阮天林著摩托车电喷系统故障诊断与检测,如上图】燃油供给系统的故障特征是燃油压力过低,使喷油器输油量不足,通常原因是汽油泵没有电信号的结果,或是燃油泵、压力调节于是接上奔驰专用诊断仪检测看具体报什么故障码,从故障码作为突破口,诊断结果故障码如图1所示。针对故障码可以看出,报了一个“系统中的燃油压力过低”故障,燃油压力异常是车

?▽? 造成燃油保持压力过低的故障原因主要有3个方面:1、燃油泵出油单向阀的密封不良;2、燃油压力调节器密封不良;3、喷油器密封不良。本着先简单后复杂的原则,按以下顺序进行检测。六、燃油压力调节器故障1、真空管漏气无法调节油压,会造成发动机油耗增加、怠速不稳、排气管冒黑烟等故障2、燃油压力调节器内部损坏(无法调节油压) 油压过高会造成发动机油耗增

>▽< 导致这个故障码的原因有:氧传感器故障、线路故障、燃油压力过低、喷油器堵塞、空气流量计故障、进气管路漏气、排气管路漏气等。该车已行驶95,000km,本着“故障检查与常规检查并举,修理作业和维1.发动机机械部件故障(气缸磨损造成气缸压力过低等); 2.冷却液温度传感器失常:3.空气流量计或进气压力传感器失常;4.节气门位置传感器失常;5.燃油压力过高;6.喷油器漏油;7.氧传

在修理过程中需要遵循故障诊断由简到繁的原则,综合分析进行判断,然后逐一排除。1 燃油供给系统由燃油供给系统故障造成耸车主要有2 方面原因,即系统供油压力过高或过常见故障原因1.进气系统漏气2.燃油压力太低或保持压力不正常。3.油路中有大量空气而产生气阻。4.回油管或燃油滤清器滤芯堵塞。5.空气滤清器滤芯堵塞。6.冷却温度传感器故障。

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