应该是可变进气系统有问题。处理方法：1、建议换机油试一试，由于机油变脏后，凸轮转动时不灵活或不准时。2、发动机的正时记号要看看。3、凸轮轴位置传感器的连接可变进气工作时，发动机控制单元控制可变的配气正时，它需要有关发动机的速度、负何、温度和曲轴、凸轮轴的位置信号。为了调节凸轮轴，发动机控制单元激励电磁阀N205和N318。两阀随后
1、日产骐达进气阀正时控制 缸组1
我的是2011年V6天籁，现出现故障码为进气阀正时控制-2缸组1……这是什么问题东风日产尼桑天籁2.5V6,报故障P0011,进气门正时控制B1,清除故障码跑个几公里就出来，跟据和维修师以及还有EGR，通过将已经燃烧过的废气重新引入气缸内进行燃烧，提高进气压力改善泵气损失，降低缸内温度
2、天籁进气正时阀控制缸组2
日产天籁2.5V6 发动机故障灯亮，故障码为P0021进气阀正时控制，缺组2,这是什么问题？这个故障代码还没有修理过。首先是排除查电磁阀的问题，然后使用好的机油观察使用。日产天2、实训台由拆装翻转台架和运行检测控制台两部分组成。拆装翻转台架由电控汽油发动机总成和可做360度翻转的发动机拆装架组成，运行检测控制台由控制面板、发动机电控单元、冷却系统
3、日产qr25进气阀正时控制
(6)拆下进气阀正时控制盖。按如图2所示的相反顺序松开螺栓。7)从前盖将凸轮轴链轮之间的链条导板拉出。8)用下列步骤设置1号缸压缩行程上止点：1)顺时针旋转曲轴带轮，并将TDC标(8)拆卸右侧和左侧进气阀正时控制盖。按如图13所示的相反顺序松开固定螺栓。9)从前正时传动链室机油孔(左侧和右侧)拆卸O形圈，如图14所示。10)如下所示获取
4、p1111进气阀正时,阀电路缸组1
应该是可变进气系统有问题。处理方法：1、建议换机油试一试，由于机油变脏后，凸轮转动时不灵活或不准时。2、发动机的正时记号要看看。3、凸轮轴位置传感器的连接打开发动机舱，按顺序拆下PCV软管、进气歧管、点火线圈、驱动带、驱动带自动张紧器。拆卸发动机固定支架，将摇臂盖取下。拆卸油底壳，松开进气阀正时控制盖固定螺
