配气机构气门传动组主要包括凸轮轴、液压挺柱、正时链轮(或正时带轮)、正时链条(或正时带)、链条张紧装置等。轿车发动机气门传动组将曲轴的动力通过曲轴正时带轮(或正时链轮)、正时带(或正时链条其中气门是由气门头部和杆部组成。气门头部的形状有平顶、球面顶和喇叭顶等。气门杆呈圆柱形，在气门导管中不断进行
3.气门构造汽车发动机的进、排气门均为菌形气门，由气门头部和气门杆两部分构成。气门顶面有平顶、凹顶和凸顶等形状。目前应用最多的是平顶气门，其结构简单，制造方便，受热面积小，进、排气门都可气门杆部：和气门油封及气门导管配合，起到引导气门正确运动，并通过油封可控的润滑杆部，部分气门会在靠近背角部分设置积碳槽；气门锁夹槽：和气门锁夹配合，使得气门和气门弹簧座同步运
从发动机结构上，分为进气门(Intake valve)和排气门(Exhaust valve)。进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。气门(Valve)的气门结构主要包括气门、油封、锁片、导管、弹簧、弹簧座、气门座圈等零件。气门结构可分进气门和排气门，进气门的作用是将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门的作用是将燃烧后
⊙ω⊙ 气门机构通常由气门组和气门传动组两部分组成。1) 气门组：由进气门、排气门、气门导管、气门座及气门弹簧等零件组成。2) 气门传动组：由凸轮轴、摇臂轴、摇臂4.温控技术马自达的发动机还采用了温控技术，这种技术可以根据发动机的工作状态以及环境温度等因素，自动调节发动机的活塞和气门的工作温度，让发动机达到更快的上温和更低的油耗。这种技
