1、在发动机电脑(ECU)的控制下，生成高压燃料输送到共轨内产生压力；2、输出的燃料由柴油泵上的柴油油量调节电磁阀(SCV阀)进行控制；3、SCV阀由发动机电脑(ECU)进行电子控制。柴油预喷射还可以降低失火的可能性，改善高压共轨系统的冷起动性能。1.高压油泵高压油泵的供油量的设计准则是必须保证在任何情况下的柴油机的喷油量与控制油量之和的需求以及起动和加
柴油共轨压力多少bar
希望为您的维修略尽薄力，同时更加希望您有更好的维修案例，可以通过各种方式提供给我们，一起分享到维修月刊中3 正文正文：高压共轨油泵常见的故障有八种现象：现象一、电控高压共当轨压传感器报出电路故障时，系统就无法检查共轨管内的压力，无法实现轨压的闭环控制，ECU会强制限压阀打开，这时便会报出限压阀被打开的故障，当打开次数超过50次时，便会报出限压阀达
柴油车共轨压力多少
共轨柴油机的共轨管中压力在一个范围内由ECU自动调整的，怠速的时候比较低，可以在40-60MPa,大负荷的时候可到160-180MPa。作用：高压共轨柴油机是指在高压油泵、压力A 轮突然燃油共轨低压力报警。检查发现：2 号高压油泵油门齿条卡死，高压油泵滚轮卡死在最高处。机务告知，不久前姊妹船中有一条船高压油泵弹簧断裂。解体高压油泵后发现A 轮也是高压
柴油共轨压力低什么原因
≥▽≤ 1. 高压共轨系统中的喷油压力柔性可调，对不同工况可确定所需的最佳喷射压力，从而优化柴油机综合性能。2. 可独立地柔性控制喷油正时，配合高的喷射压力(120MPa～200MPa),可同时控制N共轨压力160~200兆帕.
柴油共轨压力过高怎么解决
≥▂≤ 你好亲，根据您描述的情况，柴油油轨压力2.5左右5左右一般的车辆油压基本相同在怠速状态下油压应该保持在2.5~3.0,熄火后半小时保持在2.5左右是正常的，如果油压不足若手头无松开管接头的扳手时，可通过反复掀压手油泵，直至从输油泵到喷油泵段低压油路压力足够高，柴油
