进气系统的结构和原理第三章进气系统的结构和原理•进气系统由空气滤清器、空气流量计、进气压力传感器、节气门体、附加空气阀、怠速控制阀、谐振腔、动力腔、进气歧管等组成。发动机工作时，驾进气歧管的作用是将化油器所供给的可燃混合气分送到各个气缸。排气歧管的作用是汇集各气缸工作后的废气物并送到排气管和消声器，然后排入大气中。发动机进气歧
发动机进气歧管是通过改变进气管的长度或截面积，提高燃烧效率，使发动机在低转速时更平稳、扭矩更充足，高转速时更顺畅、功率更强大。发动机在运转时，进气门不断工作原理：改变有效进气歧管的长度，有效控制进气气流在进气道中的流动惯性，使气流的流动压力波的频率和进气门的频率在不同工况下适时吻合，进而最大程度保证发动机在任何工况
可变进气歧管的工作原理：通过改变进气管的长度或截面积，提高燃烧效率，使发动机在低转速时更平稳、扭矩更充足，高转速时更顺畅、功率更强大。关于可变进气当活塞在气缸内做行星运动时，工作室的容积随活塞转动而发生周期性的变化，从而完成进气、压缩、做功、排气四个工作行程。活塞每转一次，完成一次四行程工作循环。四行程工作循环与往
进气歧管切换阀是由进气道真空度控制、真空阀直接操纵的。发动机转速< 3000r/min时进气通过较长的进气歧管，以保证进气的雾化效果。发动机在高速运转时缸内会产生强烈的涡流，可促使因为碳罐电磁阀常开时油箱和发动机进气歧管直接连通，停车时大量汽油蒸汽进入进气歧管，启动发动机时混合气就偏浓，不容易启动。出现这个故障现象时，我们要及时检
于是就出现了替换原厂型高性能进气歧管，这类进气歧管采用内壁光滑的等长等径渐变扩大的铝合金管路直接焊接在渐变收缩的侧漏斗型稳压室之上，可造就出近似均一的进气流量，而且喷油嘴安装位也更进气歧管怎么工作原理，进气歧管一端与进气门相连，一端与进气总管后的进气谐振室相连，每个汽缸都有一根进气歧管，发动机在运转时，进气门不断地的开启和关闭，气
