进气压力传感器橡皮管老化后，会出现怠速高，混合气比例都不能正常混合，造成油耗高，进气是不允许漏气的，建议提前更换。拓展：对于化油器式或节气门体汽油喷射式5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安
当进气歧管压力传感器本身或接线不好时，故障一般包括：发动机不能启动、发动机加速不平稳、发动机怠速不稳、发动机间歇性熄火。压力传感器故障原因：进气歧管处有三种症状，第一是传感器内部线路发生短路或短路；第二是传感器输出信号没办法随着进气管内的真空度变化；第三是传感器输出信号的电压太大或是太小，偏离了正常值
进气歧管压力传感器故障：1。传感器内部电路开路或短路；2.传感器的输出信号不能随进气管真空度的变化而变化；3.传感器输出信号的电压过大或过小，其值偏离正常范围；4.进气管之间的真空1、会使发动机电脑的燃油喷射功能失常，出现混合气太浓或太稀、发动机快速运转不正常或加速不良、发动机运转中进气管回火或排气管冒黑烟等现象。2、进气压力传
凯越进气压力传感器存在怠速不稳、加速不良、发动机无力、无法高速运转等问题。马尼福德绝对代表传感器。它通过一根true 空管连接到进气歧管，该管感应进气歧摘要：08款别克凯越轿车，行驶52000公里出现仪表盘内故障灯亮，通过诊断，发现是可变进气歧管电磁阀控制电路故障，通过了解可变进气歧管的工作原理，诊断与排除可变
∩﹏∩ 最近发动机故障灯经常亮，故障码是P0107，进气歧管压力低，经常在行驶中发动机会抖动，一喘一喘的，在当进气歧管压力传感器本身或线路不良时会产生的故障主要有：发动机无法启动、发动机加速不顺、发动机怠速不稳、发动机间歇性熄火。压力传感器产生故障的原因进
