从外观结构上来看，线碟比油碟要复杂些。线碟结构图：油碟结构图：从刹车介质来说，线碟的介质是刹车线碟：attachment=1332923]【测试方法与结论】市区平路，以25码匀速骑行，综合避让机动车、避让坑洼、等红绿灯等情况综合评价。对比基准：铝框+shimano公路C夹，设定为100%
线碟在重量上和可维护性上有较大优势，并且通常同等级相较于油碟价格更低，这也是中低端碟刹车会选择线碟的原因之一。另一方面使用线碟在从夹器车型升级时，不需要更换手变。但是全称为油压碟刹和机械线拉碟刹。这二者的区别在于刹车力量传导的介质不同。油碟通过刹车手柄挤压油管里面的矿物油，
详情请查看视频回答线拉油碟：油碟和线碟的结合体，在手变的部分采用变速线的形式，在卡钳的部分挂油缸。通过线拉油缸控制来令片实现刹车。线拉油碟既结合了线碟和油碟的优点，也继承了线碟和油碟的缺点。
2. 线拉油碟刹。这个本来是一个过度产品，用于公路车，因为公路车的手变和刹车一体，普通的手变只能连接金属刹车线而不是注油线管，因此可以用刹车线的机械拉力直接拉动夹器的油缸，这个线碟在重量上和可维护性上有较大优势，并且通常同等级相较于油碟价格更低，这也是中低端碟刹车会选择线碟的原因之一。另一方面使用线碟在从夹器车型升级时，不需要更换手变。但是因为
