如今，中国的新能源汽车卖到了全世界各地，包括汽车的发源地欧洲。数据显示，目前在欧洲，每10台新能源汽车中，就有1台来自中国。去年，中国的新能源汽车给出了一张漂亮的出口成绩单：2022年前11个新结构的汽车。包括四大类型混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV，包括太阳能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能
新京报消息，1月1日，延续了13年的新能源汽车国家补贴落幕。今后，多年来跑出加速度的新能源汽车将离开国家的扶持与补贴，从蹒跚学步成长为行业新星，我国新能源汽车的核在装机布局方面，由于我国“三北”地区风能资源、土地条件优势明显，风电仍将以“三北”地区的集中式开发为主；光伏发电的开发场景将继续呈现多元化趋势，大型地面光伏电站与分布式发电协同发
中国企业资本联盟副理事长柏文喜表示，我国实行多年的新能源车补贴，对新能源汽车市场的培育和启动产生了不可替代的作用。对于新能源车补贴取消的原因，柏文喜认为，新能源汽车目前已经取得了较以新能源兴城，已成为新趋势——光伏、动力电池、新能源汽车等产业的兴起，正在广袤辽阔的中国版图上，助力多座城市借势腾飞。纵观汽车百年发展史，在一些国家，一个汽车品牌就改变了一座城市
5、其他新能源汽车其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国，新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车据统计，我国新能源汽车产业产品已经达到240多个，主要集中在燃料电池汽车、纯电动汽车和混合动力汽车。客车驶新能源汽车应用最广的领域，销量达到0.59万辆，比例达到70.7%;其次是轿车的产量为0.22万
