山地车换最重的档会响是因为链条过长或链条干燥，收一下链子，给予链子上一点机油。传动系统传动系统包括牙盘、中轴、链条、飞轮。牙盘：也叫齿盘。大部分是3个齿一、冲山时臀部没离开坐包时遇到路况较差滑行时(脚没有蹬踏),出现咔咔的细响，这问题较为常见，我分析有以下几种可能：1.坐包和坐杆的夹件没有固定牢固，有虚位，金属件出现松
1.手握曲柄或脚踩曲柄，用力下压，不让脚踏受力，看是否有响声，如果不响多半是由于脚踏松动异响，卸下脚踏上黄油重新上紧即可；2.曲柄连接处松动多发生在突然发力和起步阶段，而且有可能会有连续多声可能有几种情况1、链条缺油了，链条内某些扣生锈，摩擦出声2、脚踏坏了，里面的滚珠摩擦出声3、曲柄松动了，曲柄和中轴的连接处摩擦（这个比较为危险了，时间长
原因可能是中轴坏了或者曲柄松动，曲柄松动好办，用橡胶锤，不能用铁锤，将蹬的那两条腿往里敲紧，多半是链条蹭前拨了，手变调到半档位即可，如果半档位没有反应多半是变速线张力不够，拧微调螺丝紧
山地车发出吱吱声有以下几种原因的亲：1、中轴进水或者进沙子，山地车骑起来会有吱吱声。拆下来擦干净，加点油，或者换个新的中轴。2、座管松了也会发出吱吱声。大还有就是脚踏异响，脚踏异响也是许多骑友经常遇到的现象，尤其是低端山地车赠送的脚踏，一般用不了多长时间，最关键的是，这种脚踏异响很容易被误判成中轴的问题，当很多骑友觉得异
