由于柴油机压缩比大，再加上冬天机油黏度大，润滑系上机油慢，造成起动机动力不足，起动转速变慢，燃烧室压缩空气达不到柴油燃烧的温度，柴油因天冷而变得黏稠，流动性差，造成喷油质量不好，2)联同甲板部对甲板机械进行检查试验：包括锚机缆机及吊机油柜油位的检查，各铰接点牛油加注情况的检查及补足，启动并空载运转试验；救生艇机的启动、运转和换向试
4.最大转速控制。当柴油发电机启动后，其转速沿着设定好速度梯度运行。当设置IUE1中反馈量小于实际量时，则控制器开始运作；若设置在IUE1中的反馈量小于实际量你好亲，开心]柴油机油门突然加大主要原因如下：1·调速器失去作用，拉杆卡死在大油量位置。2.调速器滑动盘轴套卡住。3.调节臂从拨叉中脱出。4.窜入燃烧室内机油
个别汽缸的柱塞和出油阀有问题，除了造成柴油机冒黑烟外，不会对柴油机的使用产生太大的影响。但如果喷油泵大多数的柱塞和出油阀严重磨损，在造成柴油机严重冒黑烟的同时，还有柴油机各缸供油量和供油时间如果不均匀，将会使部分汽缸燃烧过程恶化，形成积炭或严重后燃，柴油燃烧的热量不能用来作功，而使部分汽缸内的活塞顶温度过高，导致材
3、润滑油油量：如果润滑油加油量太多，会造成曲轴箱废气压力太大，柴油机也可能冒蓝烟。六、柴油机震动大柴油机震动太大，应该检查以下部位：1、柴油机橡胶减外特性试验：调速手柄固定在最大位置上，增加负荷使柴油机转速降低到不高于额定转速的50%,测量柴油机的各种参数。试验方法：启动柴油机，采用M/N方式逐步提高柴油机的转速和负荷
活塞环胶结引起的柴油机故障有：活塞环胶结后使活塞环的弹力下降，与缸套的配合密封性降低，易引起燃烧气体窜入曲轴箱，使得机油温度升高，粘度降低，造成机油压力低、曲轴箱通风1、油箱中无油或油开关未打开。2、柴油滤清器堵塞。3、柱塞的螺旋槽位置装错。4、出油阀磨损过度或出油阀有污物垫起。5、柱塞卡住。6、出油阀弹簧折断或弹力减弱。
