可能是高压油泵坏了，维修或更换：1。在燃油系统中工作一段时间后，燃烧形成的碳和胶会附着在喷嘴上，柴油机的燃油供给系统有低压和高压油路之分。低压油路指从油箱至喷油泵低压腔这一段油路，高压油路指高压油泵中的柱塞腔至喷油器这一段油路。在柱塞泵的供给系
柴油发动机在进气管和回油管的接头位置安装了铝制或铜制的垫圈。其中有平坦的垫圈，也有锥形的垫圈。这些垫片在使用中容易变形、磨损、表面损伤，油管接头密封亲，您好。可能是高压油泵坏了，修理或者更换：1、在燃油系统中工作一段时间后，燃烧形成的碳和胶会附着在喷嘴上，使喷嘴出现粘粘甚至堵塞现象；2、而空气、汽油杂
柴油机油路老是进空气一般发生在油路的低压部分，因为有裂隙或毛细孔，接头垫片轻微漏气。工作时因为高压油泵工作时造成的强大负压吸入空气，重点检查油箱出油口是否通畅，过滤是否有脏堵，再有滤柴油机油路老是进空气的原因可能是高压油泵坏了，修理或者更换：1、在燃油系统中工作一段时间后，燃烧形成的碳和胶会附着在喷嘴上，使喷嘴出现粘粘甚至堵塞现象；2、而空气、汽油杂质和
柴油机中的喷油泵与油路接通后，形成一个密封的回路，当原体内有空气时，柴油机就应供不上油而停止工作。这时，机手应首先检查油箱中柴油的存量，是否用光了，进咽油管是否离开油面题目内容(请给出正确答案) [单选题] 在进气行程中，汽油机和柴油机分别吸入的是() A.空气和可燃混合气B.可燃混合气和空气C.都是可燃混合气D.都是空气查看答案
