对于喷油器回油管不与柴油滤清器相通的柴油机，则可先排除空气，而后在柴油机运转的情况下，逐个拧松喷油泵上的高压油管接头，若某个接头拧松后连续冒气，便说明该缸喷油器漏气。低压您好亲，您检查一下发动机是否有密封圈破损低压油路吸入空气的原因：一是柴油安全用尽，油箱盖通气孔堵塞，箱内形成真空，空气被吸入。二是输油泵上的手油泵与泵
1、柴油管是橡胶类的，老化变硬，变脆，使用油管接头位置密封不严，从而进空气，导致发动机难发动，运行进有时自动停机等。出现这种情况，建议更换全新柴油机用的原厂橡胶管。2、柴油管是柴油机油路老是进空气的原因可能是高压油泵坏了，修理或者更换：1、在燃油系统中工作一段时间后，燃烧形成的碳和胶会附着在喷嘴上，使喷嘴出现粘粘甚至堵塞现象；2、而空气、汽油杂质和
这个我们叫“拉空气”，原因有：1。油箱出油管有沙眼。如果沙眼在油箱以外，检查油箱到手油泵之间的油管，有沙眼的地方会有漏油的痕迹；如果外部油管没有漏油痕迹，柴油机的回油管，是收集油头剩余的燃油的这里的油就是断断续续的，有空气是正常的，不影响机器正常工作，真心在帮你期待采纳，
空气具有很大的可压缩性和弹性。当油箱至柴油机输油泵段油管存在漏点，产生漏气时，空气将会渗入，从而降低这段管路6、油泵挺杆磨损，柱塞密封和气缸油封磨损或因耐油性差提前损坏，空气会从挺杆吸入油泵，随柴油进入喷油泵，进入柴油7、柴油机滤芯太脏，柴油堵塞，箱盖通气孔堵塞，
五是燃油供给系统的低压油管破裂，导致空气窜入。检验方法是，将低压油管拆下，擦净接头，并用手指堵死油管一端，另一端用嘴抽气。如果油管没有破裂，油管内已基本形成真空而将舌尖吸住；如柴油车高压油管老进空气是咋回事当油箱至柴油机输油泵段油管存在漏点，产生漏气时空气将会渗入，从而降低这段管路内的真空度，使油箱内燃油的吸力减弱，甚至发生断
