1 发展历程1.1 三座里程碑燃油供给系统是柴油机的关键部件之一，柴油机的发明、创新主要围绕燃油系统进行。柴油机问世一百多年来，燃油系统经历了三个大的发展阶电控柴油高压共轨系统相当于柴油发动机的“心脏”和“大脑”，其品质的好坏，严重影响发动机的使用。柴油机产业是推动一个国家经济增长、社会运行的重要装备基础
“电控柴油高压共轨系统是柴油机的燃料供给及喷射系统，同时也是实现柴油机电控功能的核心零部件，主要由高压油泵、喷油器、油轨、ECU、传感器、执行器等组成。”22高压共轨系统《高压共轨不中用，国产柴油机很受伤》电控柴油高压共轨系统相当于柴油发动机的“心脏”和“大脑”，其品质的好坏，严重影响发动机的使用。柴油机产业是推动一个国家
电控喷油器是共轨式燃油系统中最关键和最复杂的部件，它的作用根据ECU发出的控制信号，通过控制电磁阀的开启和关闭，将高压油轨中的燃油以最佳的喷油定时、喷油量和喷油率喷入柴油机的高压共轨系统是共轨柴油机的“心脏+智能执行器”，每款柴油机和高压共轨系统都要通过复杂的长达一年匹配实验，才能定型批量制造。如果高压共轨系统由国外垄断，柴油机产业就等于
噪声小上柴120KW低噪音柴油发电机高压共轨燃油系统油耗低上柴低噪音柴油发电机组是以柴油机为原动机拖动同步发电的一种电源设备，机组起动迅速，操作维修方便投资少对环境的适应电控喷油器是共轨式燃油系统中最关键和最复杂的部件，它的作用根据ECU 发出的控制信号，通过控制电磁阀的开启和关闭，将高压油轨中的燃油以最佳的喷油定时、喷油量和喷油率喷
∪▂∪ ,ECD—U2系统中压力限制器的开启压力为140MPa。电控喷油器电控喷油器是共轨式燃油系统中最关键和最复杂的部件，它的作用根据ECU发出的控制信号，通过控制电磁阀其中，喷油器、高压泵、高压油轨、电控单元为柴油共轨系统四大核心的部件。喷油器是将燃油雾化并分布在发动机燃烧室的部件。共轨喷油器的喷油时刻和持续时间均经电控单元精确计算后
