油量计量单元坏了症状是：故障灯亮起，切断喷油器喷油，此时进燃油计量电磁阀应该是完全关闭状态，以防止油轨压力持续升高。油量计量单元安装在高压油泵的进油位置，用于调整燃油供给量主要症状是车辆仪表盘发动机故障灯亮起，同时车辆无法点火。当油量计量单元损坏时车辆会自动停止喷油器的工作，这样就能避免喷油器内部压力过大而造成损坏。油量计量单元一般安装在高
ˇ＾ˇ 1、常开型计量单元主要适⽤于运输车辆。在控制线圈没有通电时，燃油计量单元是导通的，可以给油泵提供最⼤流量的燃油。ECU通过脉冲信号改变⾼压油泵进油截⾯积⽽增⼤或减⼩油当计量单元出现故障时，发动机故障灯首先会亮起，同时会伴随着车辆行驶无力，发动机怠速不稳定和尾气冒黑烟等故障现象出现。计量单元内部构造并不复杂，它有三部分组成：具有电磁线圈的
∩▽∩ 简单故障案例分析例如电控共轨发动机下坡减速的过程中，发动机会进到减速断油模式，也就是会切断喷油器喷油，此时进燃油计量电磁阀应该是完全关闭状态，以避免油轨压力持续上升。但是假如计量单元有卡故障现象：燃油计量单元的高端对地短路。车辆症状：此时计量单元本身会失去电流，也就是计量单元不会再做功了。计量单元将处在原始状态即常开或者常闭状态！潍柴，锡柴等运输车辆
潍柴发动机计量单元坏了故障灯不亮，根据厂家检修规范是整体更换发动机计量单元。计量单元坏了，油耗会增大。因为计燃油计量单元损坏了之后，在仪表盘上会有相应的故障灯亮起。很多时候燃油计量单元出现卡滞卡死都是因为燃油的质量不好，就会导致车辆加速没力，发动机限速、限扭，在行驶的时候突然间
