柴油机下排气大的原因有以下4种： 1、发动机的活塞环和缸套磨损严重，活塞顶部烧蚀或气缸拉缸，会导致活塞环和缸套之间密封不严，那么柴油机在压缩和膨胀过程中，主要现象是呼吸器下排气严重，柴油机动力不足。不足，还可能冒出监督烟。解决的办法是发动机至少需要维修，具体情况
亲，您好，很高兴为您解答[鲜花][戳脸]：多缸柴油机100小时内排气大可能是由于柴油机生锈、喷油嘴堵塞、减压阀失灵、滤清器堵塞或是机油质量不佳等原因导致的。以17.正常情况下，汽油机为单点着火，柴油机是多点着火(正确)。第六章：进排气系统及排气净化装置1.进气歧管是将可燃混合气或纯净空气分别送到各个气缸的部件，用
(-__-)b [业务]12v190型柴油机冒黑烟的原因，业务]12v190型柴油机冒黑烟的原因1、供油系统问题导致柴油机冒黑烟故障原因的确认和排除方法(1)、供油提前角不正确柴油柴油机下排气大解决办法您好亲，1.发动机的活塞环、缸套严重磨损，活塞顶部烧蚀或者拉缸，如果活塞环、缸套严重磨损，活塞顶部烧蚀拉缸的话，就使活塞环与缸套之间
1、模壁截面差异太大提供更均一的模壁截面2、材料积留过多或棱边尺寸过大避免材料积留过重或棱边尺寸过大3、料流线处排气不好提高模具在料流线处的排气缺陷之四：空隙表观制【太平洋汽车】柴油机下排气大的解决方法：1、针对活塞环或缸套严重磨损引起的下排气大，解决方法是更换活塞环；2、由于活塞环的开口全部对口引起下排气大，解决方
柴油机下排气主要是活塞环于缸套间隙大了，气缸里的气压达到180大气压就会从活塞活塞环于缸套的间隙流到发动机内部，换气孔就会喷烟，严重的换气孔还会喷机油，下如果出现下排气大时也要考虑到是不是由于空气压缩机造成的，不过这种情兄不会引起发动机功率下降，而是空
