ˋ△ˊ 听完车主的分享，我觉得，大众速腾之所以能让人喜爱，外观整体不犯错，也不出彩。内饰中规中矩吧，如果显示器再大点就好了。外出烧烤放些食材和烧烤架空间还有多余的。一般般比例紧评价速腾，其实就是在评价大众。速腾能够每个月有2万多的销量，就是因为速腾在方方面面都能满足到消费者，你要面子速腾能给你越级的感受、你要配置别人有的它都有、你要空间2731mm的轴
大众速腾定位为次高端紧凑型车，定位A+级轿车，一般很难准确概括速腾驾驶者的阶层，但是开大众速腾的人，一般来说主要是工薪阶层为主，且有着稳定的收入，车子的好坏决定不了人的层次，决但是大众车给我们的感觉，它依然是普通合资车，但是你别以为开大众就很廉价。中国有一些有钱人装穷，喜欢买一些高级的大众车用，例如今天说的途锐，它的指导价为59.18-84.58万元。完
这样的人可能没有腰缠万贯的地步，但生活过得比较滋润还是可以的。速腾主力车型大概是十六七万，所以开速腾的年收入大概在20万左右，当然了，你又怎么知道车是不是他自己全资出钱买的所以说，大多数人还是停留在看车标的阶段。在2001年，辉腾唯一低调的地方就是大众车标。
速腾买得最亏，属于用车刚需撞上美国车市至暗时刻，不加价但也一分钱优惠没有，次高配落地将近2.9万美开速腾基本都是普通老百姓，就像我就是，钱不多经济水平不高，只能开十来万的，有钱人也看不上速腾啊，都是奔驰宝马了，凡事做什么事都得看自己的经济能力来，一个月收入四五千给你宝马也
