＋▂＋ 燃油系统需要保持恒定的压力，油压过低则喷油器喷油太弱或不喷油，油压太高则使油路损毁或喷油器损坏。该故障码表明电子控制单元（ecu）检测到燃油分供管压力在设7、柴油电控发动机分几种：有分配泵、单体泵、泵喷嘴和高压共轨。更多“江铃全顺油轨压力太低怎么修？江铃全顺油轨压力太低的处理方法”的相关经验资讯请关注
1、点火开关OFF。2、同时踩下加速踏板和制动踏板。3、点火开关ON。4、20秒后保养灯闪烁。5、关闭点火开关。6、起动发动机完成保养灯归零。7、柴油电控发动机分高压油泵故障溢流阀卡滞常开，高压泵柱塞磨损泵油能力下降；内部泄压等。1、如果油路中没有空气，发动机还是不能起动，涉及到油路问题的故障，这时就需查看启动发动机时，共轨管内实际
˙▽˙ 油轨压力低的原因有：1、油路堵塞或者油里面水分太多导致油轨压力低；2、所有气缸的喷嘴都连接着一根公共的油管(简称燃油导轨),导轨里始终有恒定的压力，如果损坏就会导致油轨压力低；31、点火开关OFF。2、同时踩下加速踏板和制动踏板。3、点火开关ON。4、20秒后保养灯闪烁。5、关闭点火开关。6、起动发动机完成保养灯归零。7、柴油电控发
1、点火开关OFF。2、同时踩下加速踏板和制动踏板。3、点火开关ON。4、20秒后保养灯闪烁。5、关闭点火开关。6、起动发动机完成保养灯归零。7、柴油电控发动机分几种：有分配泵1、点火开关OFF。2、同时踩下加速踏板和制动踏板。3、点火开关ON。4、20秒后保养灯闪烁。5、关闭点火开关。6、起动发动机完成保养灯归零。7、柴油电控发动机分几
但油加进去，事儿还没完，下面讲得才是漏油的原因。柴油机和汽油机不同，商用的柴油发动机都是用高压油泵把燃油从油箱中吸出来(乘用车还没确认),低压油泵性能不高，或者压根不存在。如油轨压力低的原因有：1、油路堵塞或者油里面水分太多导致油轨压力低；2、所有气缸的喷嘴都连接着一根公共的油管(简称燃油导轨),导轨里始终有恒定的压力，如果损坏
