3 缸内直喷系统的特点缸内直喷有以下特点：1)由于汽油直接喷射，使缸内充量得到冷却，可以使用较大的压缩比，部分负荷燃油消耗率可以降低；2)与缸外喷射系统汽油机相比，由于提您好，一般汽车只有一个燃油泵，望采纳，谢谢
高压油泵是缸内直喷一个非常重要的部件。而之前车型之所以没有它，之前车型使用的都是进气歧管喷射系统。高压燃油泵靠发动机凸轮轴转动直接带动，并不像低压燃油泵一样靠电路通电。你好，这个是一两个油泵，一个是电动油泵，还有一个是高压油泵，高压油泵是机械班是靠发动机凸轮轴驱动的。
直喷发动机一般有两个油泵，一个在油箱里而另一个在发动机舱内，在发动机舱内的油泵即为高压油泵。因为直喷发动机内部压力已然不小，这就需要喷油系统提供更大的压力，而高压油泵就是为高压油泵通常是由凸轮轴带动，内部则有双头或者三头凸轮加压。高压油泵上还集成了电子油轨压力调节器(FRP),它是一个由ECM控制的电磁阀，ECM以脉冲宽度调制的方式控制油压调节器，控制
●ω● ¥1800.00 成交1个0445020119 共轨高压燃油泵适用于福田康明斯发动机ISF2.8发动机郑州经济技术开发区九龙油泵店6年回头率：41.8% 河南郑州市¥55.10 成交2679只外置因为按需调节的高压油路压力，燃油分配管中的油压始终处于最佳压力。燃油分配管处装有高压燃油压力传感器G247。此传感器时刻向发动机控制单元发送一个当前的压力信号。这
汽车总共有两个油泵：低压油泵和高压油泵。但对于不同配置的车辆油泵也不相同：PFI发动机：低压油泵GDI对于普通的电喷发动机，也就是歧管喷射的发动机，一般只有一个油泵，也就是在油箱内的汽油泵。现在汽车技术水平越来越高了，缸内直喷发动机应用得也越来越多，现在几乎所有车企都
