还有一种可能就是传感器的问题汽车上常见的油量传感器大体是这三种：电热式、电磁式、电子集成式。虽然它们的工作原理不太一样，但都会受温度的影响，会导致测量数据产生偏差。一般浮1.温度传感器汽车用温度传感器主要用于检测发动机温度、吸入气体温度、冷却温度、燃油温度、机油温度以及催化温度等。温度传感器有热敏电阻式、线绕电阻式和热电偶电阻式三种主要类型。这三种
百度试题题目燃油油量表传感器通常采用：) A. 浮子式，电阻式B. 电容式，浮子式C. 电容式，电感式D. 浮子式，油尺相关知识点：解析B.电容式，浮子式反馈收藏31, 当5v的电阻高于pcm里面的，电脑会看到越高的电压32,DPFE: delta pressure feed back 就是新型EGR, KOEO 0.5v-1v 33.净化电磁阀在工作时，FTP(油泵压力传感
˙▽˙ 你好，发动机油箱的燃油液位传感器，一般使用的是滑动电阻器，滑动电阻器连接一个我们的油浮子，通过液位的改变我们的滑动电阻器，从而改变我们的输出电压。希望对由此看来，氧浓差电池型传感器只能在比较狭窄的范围内对尾气含氧量进行检测，也只有用于理论空燃比附近的反馈控制才具有较高的准确性。1.4 氧化钛型氧传感器TiO2 式氧传
e、高压油泵燃油调压阀故障；F.装配错误的燃油滤清器(小压力规格) g、燃油压力传感器故障或相关电路故障。解决方案：a、询问故障发生前是否做过维护和操作。b、如果有故障码，首先百度试题题目燃油表一般采用()类型的传感器A. 双金属式B. 热敏电阻式C. 可变电阻式D. 磁感应式相关知识点：解析C.可变电阻式反馈收藏
╯＾╰ 在发动机电控系统故障的检测与诊断中，除经常需要检测电压、电阻和电流等参数外，还需要检测转速、闭合角、频宽比（占空比）、频率、压力、时间、电容、电感、温度测量1和3脚电阻为0.3欧，不正常(标准应为大于9兆欧),如下图所示，说明与屏蔽线短路了，于是判定该车的发动机转速传感器损坏。为了进一步确定故障模拟故障再现，将发动机转速传感器插头
