⊙△⊙ 不需要。汽车废气大大部分是发动机的原因。以下是发动机废气大的原因及解决措施：原因一：主要原因是活塞环或缸套之间磨损严重而导致。措施一：为防止应用领域：柴油车颗粒捕捉器(DPF),汽油车颗粒捕捉器(GPF),汽车废气再循环系统进气压力测量(EGR TMAP) 创新点及优势：技术亮点：针对燃油车的尾气处理、废气再循环
这类柴油车废气大不不要大修。根据中华网查询，柴油车废气大大部分是发动机的原因，不需要大修，主要原因是活塞环或缸套之间磨损严重而导致，建议更换活塞环和缸套高压共轨、废气再循环、废气后处理技术，占领了柴油车技术的高地，欧盟的环保政策也对柴油车有了倾斜。
如果磨损严重，间隙过大，造成机油上窜至燃烧室外燃烧，同时伴有发动机曲轴箱废气增多，应及时更换磨损的活塞。活塞环失去作用，机油大量上窜至燃烧室燃烧，出现排放蓝烟，应拆下活塞环、需要检查车辆的尿素系统是否有问题。使用柴油车时，必须添加尿素，这样才能保证尾气排放达标，才能保证发动机的正常运转。如果尿素泵或尿素系统有问题，并且车辆在
●▂● 如果在某个气缸停止后烟消失，可以断定在喷油器正常工作情况下，气缸的供油量过大，应适当减少气缸的供油量；更换喷油泵；4.空空气滤清器堵塞：空空气滤清器滤芯堵5、柴油发动机废气大怎么处理？6、柴油车发动机scr的工作原理是什么？解决柴油发动机中处理装置系统的方法有哪些？有很多人都不知道解决，才有发动机中处理器装
